2019年07月17日 星期三
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【大咖云集】CCCM-4会议成功邀请到侯晓院士出席
来源: 时间: 2019-05-27 浏览: 1116

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【固体火箭发动机专家。中国工程院院士,党的十九大代表、大会主席团成员,现任中国航天科技集团公司第四研究院副院长,院科技委主任。兼任西北工业大学博士生导师,中国复合材料学会副理事长,陕西省宇航学会理事长。长期从事固体火箭发动机技术研究,是我国培养的第一名固体发动机专业的工学博士,固体火箭推进技术专家。主持研制出我国第一个型号高能固体发动机、第一个水下复合材料壳体发动机、第一个大型Ⅰ级高压强发动机,主持了国防关键军用新材料芳纶Ⅲ系列纤维研制和应用研究,为我国战略导弹发动机研制做出了突出贡献。】

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作为中国第一位固体火箭发动机专业的博士,国家重点型号副总设计师兼固体发动机总设计师,他让固体战略导弹盛装精彩亮相在中国人民抗日战争胜利70周年阅兵式上。他是中国固体推进技术的新一代领军人,他是中国固体火箭发动机专家——侯晓。

侯晓院士负责研制了国家多个重点型号固体火箭发动机,攻克多项关键技术,为我国国防装备研制作出了重大贡献;主持国家关键新型原材料研制与应用研究,为实现关键材料自主保障、打破国外封锁作出了突出贡献。以固体火箭发动机专家的身份,侯晓当选2015年度中国工程院院士。

勇挑重任投身航天

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1990年,作为中国第一位固体火箭发动机专业毕业的博士,侯晓院士从西北工业大学毕业,来到了航天科技集团第四研究院,选择了航天固体事业,选择为航天事业奉献青春,一干就是27年。

作为课题的负责人,侯晓院士始终将目光瞄准技术前沿,研究解决了多项关键技术问题,为大幅度降低我国大型喷管的自身重量,提高我国固体火箭发动机的研制水平作出了重大贡献,也迅速成长为固体火箭技术领域的青年学科带头人。

侯晓院士负责了多个型号发动机的预先研究和研制工作,对发动机的研制流程、标准、规范进行了系统的梳理,建立了多个型号急需的设计规范、材料性能测试方法、数值计算分析模型、模拟验证试验方法等一系列新的标准体系和规范,提高了发动机的设计水平。

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侯晓院士喜欢“新方向”和“新技术”,他说没有“新”就没有科学的生命力。新型发动机由于发射环境变化,对产品密封、载荷性能提出了很高要求,且在国内属首次研制,无技术经验可借鉴。侯晓院士带领设计师系统制定新的设计方案,并采取措施,一个方案不行就上另一个方案,为解决密封问题,他们在模拟壳体上反复试验了几十台,终于突破了这项技术难题。

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技术攻关挑战极限

探索外太空是人类一直追求的前沿,1992年,国家决定实施载人航天工程。运载火箭发射是航天员登上天梯的重要一步,也是危险性较大的一个环节。解决火箭发射故障逃逸救生技术,成为一项受到世界关注的难题。作为重要的关键环节,载人航天逃逸技术更是受到国外的重重封锁。从1992年开始,四院科研人员担起了逃逸固体发动机的研制重任,中国首个逃逸塔成功挑战零高度逃逸试验,引来了外国同行的称赞。接过航天四院前辈的接力棒,侯晓院士继续挑战着技术的极限。在首次载人交会对接中,他带领团队,对逃逸固体发动机进行了一系列技术改进、技术攻关和试验验证工作,特别在对发动机关键部件材料改进中,大胆使用了新材料,经过一系列改进和反复试验验证,性能完全满足要求。

“技术全面量化”是侯晓院士在载人航天工程中推行的一种新方法,所有的关键环节都可以追溯,产品质量可以全面受控。侯晓要求研制人员高度关注生产全过程中的细节和变化趋势,不放过任何问题苗头,确保产品不带任何隐患和问题参加飞行发射任务。

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从“神一”到“神十”载人航天逃逸救生系统已经伴随着长征二号F火箭完成了多次完美飞翔,其安全可靠性得到了充分验证,下一步还要做更好的发动机,比肩美、俄等航天强国,侯晓对未来技术发展信心十足。

努力实现关键核心技术自主可控

侯晓院士曾说“中国航天动力从来没有停止过创新的脚步,在此基础上,我们瞄准世界前沿,开展更高能量推进剂的研制工作。含能黏合剂不仅要像液体炸药一样含有能量,同时必须满足作为黏合剂所要求的力学性能、长期贮存等要求,最为关键的是还必须满足与固体炸药进行机械混合所要求的安全性。面对既要高能又要安全之间的矛盾,我们通过不断创新,解决了多项关键技术,最终在本世纪初研制出了我国首个高能推进剂固体发动机,使我国成为世界上第二个掌握该技术的国家,有力支撑了我国国防武器装备的升级换代。取得成绩的同时,也要清醒地认识到,我们在一些关键核心技术方面目前仍与世界先进水平存在一定差距,动力依然是制约航天发展的瓶颈。发展航天,动力先行。我们必须坚持瞄准世界科技前沿,以关键共性技术、颠覆性技术等为突破口,努力实现关键核心技术的自主可控,牢牢把创新自主权、发展主动权掌握在自己手中。”

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侯晓院士作为四院的副院长,接过重任,为固体动力航天事业倾尽全力,他为固体火箭造“心脏”,让全世界都为之瞩目。

今年11月28-30日,侯晓院士将受邀出席第四届中国国际复合材料科技大会(CCCM-4)并就复合材料在固体火箭发动机方面有关应用进行行业知识分享,敬请期待现场的精彩!

第四届中国国际复合材料科技大会(4TH CHINA INTERNATIONAL CONGRESS ON COMPOSITE MATERIALS, CCCM-4)将于2019年11月28-30日于广东省珠海市召开。CCCM系列是目前国内复合材料领域规模最大、水平最高的学术交流和科技推广会议。会议致力于提升复合材料产业应用水平;促进复合材料在战略性新兴产业等重要工业领域的扩大应用;引领传统材料的复合化创新研发,不断拓展与延伸复合材料的学科内涵;搭建具有国际视野的科技交流平台,促进行业产学研用合作发展,以行业影响力和学术引领力围绕复合材料行业各主题展开工程应用对接交流。

(部分图片、文字资料来源于网络)

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