复合材料建造的机器是有良好性能，还可以是整个设备的结构非常完整，不易变形，还可以让发动机的叶片重量大大减轻的。假如是要研发动力相关的高新技术的，是要首先考虑到材料的采用上。在国际上通常用的是kKDLL纤维材料，它具有很多其他材料没有的优势，有较好的稳定性，可以有效抵抗冲击带来的损害。

正因为此种材料有着稳定性，众多优势存在，可以让它有多用途的使用过程，可以把它用于火箭上，又可以放在导弹的动力系统上提高稳定性，还可以放在机体的前端，如果可以用在战机的，让战机推力增加，动力也会上去，可以抵受住高温度的严酷环境，重负荷下也是能发挥应有的作用。

假如要研发出这种复合材料的，首先要非常清楚的主要法子。通常来说，新型是有两个层面来区分的，一是生产的纤维上，二是零部件的工程化应用是否成熟上。拿第一个来所，在高温严酷的环境下，是可以保持很好的稳定性，不易让物体变形，温度可达到一千八百摄氏度。

如此看来，第二个层面来说的，有可能是美国等西方国家在研发当中，这种高科技技术运用十分宽阔，我们国家也是有突破这项技术。材料所选用的零部件也是十分单一的。是静态零部件，就在前几年，就是已经完成相关数据测试，后面的测试也是顺利宣告结束。