6月26日，中车四方股份公司联合青岛地铁集团为青岛地铁1号线研制的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”在青岛正式发布。中国复合材料学会执行秘书长叶金蕊受邀出席发布活动并致辞。

中国复合材料学会执行秘书长 叶金蕊

在发布仪式上致辞

 “CETROVO 1.0碳星快轨”是全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车，该车较传统地铁车辆减重11%，具有更轻更节能等显著优势，引领地铁列车实现全新绿色升级。

该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造，实现了车辆性能的全新升级，具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比，该碳纤维地铁车辆的车体减重25%，转向架构架减重50%，整车减重约11%，运行能耗降低7%，每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨，相当于植树造林101亩。

目前，该碳纤维地铁列车已完成厂内型式试验。按照计划，年内将在青岛地铁1号线投入载客示范运营。

商用碳纤维地铁列车的问世，推动了地铁车辆主承载结构由钢、铝合金等传统金属材料向碳纤维新材料的迭代。这一变革，不仅突破了传统金属材料在减重方面的限制，还标志着我国地铁列车轻量化技术实现了质的飞跃。此举对于推动城市轨道交通向绿色低碳方向发展，以及助力城市轨道交通行业实现“双碳”目标，具有不可或缺的重要价值和深远影响。

针对碳纤维新材料的研究与应用，学会积极发挥学术团体组织作用，将于7月2日-4日在广西南宁召开第二十六届中国科协年会专题论坛—碳纤维及其复合材料技术发展论坛，为促进碳纤维及其复合材料发展提供一个交流契机，进一步提升国内及区域碳纤维产业发展及产业研转移转化能力，推动碳纤维复合材料领域技术创新发展，服务国家经济高质量发展。

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