2020年05月30日 星期六
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【行业资讯】全塑制动踏板助力量产跑车
来源: 时间: 2020-05-15 浏览: 747

据悉,首款采用全塑制动踏板的量产跑车应运而生。该全塑制动踏板采用复合材料设计,在满足各项负载要求及空气动力学性能的同时,比同类钢结构部件要轻50%左右。

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该全塑制动踏板采用的是一种热塑性复合材料,并在其中嵌入了连续玻璃纤维织物层,搭配多组加强筋制作后组合而成。制动踏板由纤维编织层组成,该复合材料结构的内层为单向纤维层,外覆多层45°排列纤维。该设计可有效保障踏板的高抗弯和抗扭性能。加强筋采用很薄的塑料条,该塑料条是由单向排列的高强度连续纤维构成。踏板的底部采用多层嵌条和玻璃纤维粗纱加固。该全塑制动踏板采用一次混合成型工艺制造,借助自动化生产使得这一形状不规则的安全部件得以高效、批量生产,且无需诸如一些热处理、去毛刺、攻丝等后续加工。

此类复合设计与传统的金属结构相比,所造成的碳排放量减少。另外因一次混合成型工艺的使用,大幅度降低了加工和制造成本。该技术的应用为电动汽车领域带来新的机遇。

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中国复合材料学会将于2020年11月5日-7日举办第八届国际复合材料科技峰会暨第四届国际复合材料产业创新成果技术展览会。会议旨在立足复合材料产业发展新态势,加快复合材料产业变革进程、加强科技创新、深化交流合作;紧扣复合材料行业发展新动向,倡导基础理论前瞻性与应用研究实用紧密结合,引导复合材料相关技术的加速突破;贯彻落实复合材料发展新理念,促进复合材料“产政学研用”进一步融合,提升复合材料行业的国际竞争力。

目前,分会场征集论文简报工作已开启,目前峰会设置四个分会场:1.复合材料理论及应用2.复合材料工艺及技术3.复合材料测试及评价; 4.复合材料处理及再生。欢迎复材相关的广大科技工作者投稿及咨询,投稿至邮箱isct@csfcm.org.cn

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峰会联系人:张力心

联系电话:010-82026470

联系邮箱:zhanglixin@csfcm.org

峰会报名请戳下方二维码:

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注:文章为沈阳航空航天大学马承坤老师整理,文章图片非商业用途,如侵权告知删除。如涉及内容、版权等问题,请在发布之日一周内与我们联系,否则视为放弃相关权利。

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