随着能源危机和环境污染上升为两大社会热点问题，社会各界对于节能和环保也更加地重视，节能与环保继而成为制约汽车发展的瓶颈，传统汽车与新能源汽车对于汽车轻量化的需求都非常强烈。复合材料因其比强度、比模量高，密度小、耐高温、耐腐蚀等一系列优点，受到各行业的青睐。本分会场旨在围绕汽车产业的需求，结合企业、高校及研究院所在车用复合材料相关领域的研究动态开展交流，主题涵盖但不限于复合材料的设计与优化、复合材料先进制备技术、多功能复合材料等主题。

分会场主席

注：排名不分先后

许骏 教授 北京航空航天大学

针对轻质、高强复合材料点阵材料进行系统研究，通过与企业合作，初步突破了车用复合材料成形工艺瓶颈，与企业共同研发了相关装备，现已投放市场。此外，与国内外相关主机厂合作，开发高效复合材料力学性能计算模型，已经应用到若干新车型开发中，取得了较好的经济效益。

祝颖丹 研究员    中国科学院宁波材料技术与工程研究所

多年来将实验室研发和技术应用紧密结合，从前瞻性应用基础研究解决重大共性关键技术到推动前沿技术开发、促进产业化，逐步建立了材料-设计-制造-评价相对完整的技术研发链，尤其在车用复合材料领域形成了独特的技术方向。研发出多条具有自主知识产权的复合材料零部件自动化制造、涂装、装配生产线以及碳纤维复合材料电动汽车，及先进复合材料研发设计/测试/培训中心，实现成果快速转化，推动了复合材料的应用和发展。

摘要征稿火热进行中

所有文章提供英文题目和摘要。来稿请用word格式，主题、文件名设为：“分会场编号+第一作者姓名+文章名”，通过网站http://cccm.csfcm.org.cn/直接投稿。 

组委会将择优推荐中文论文至大会中文合作期刊，择优推荐英文论文刊登至英文合作期刊，经编辑部审稿流程后再发表，版面费另行通知。

投稿格式请参考:附件摘要投稿模板详见中国复合材料学会官网。本次大会将制作电子版会议论文集，全部免收版面费，可在官方网站下载阅读。

文章发表合作平台

1.中文期刊

《固体力学学报》、《力学学报》、《复合材料学报》、《材料工程》、《航空材料学报》、《宇航学报》、《化工新型材料》、《航空制造技术》、《应用数学和力学》、《科技导报》、《工程科学学报》、《西北工业大学学报》、《机械科学与技术》、《强度与环境》（待增）

2.英文期刊

《Composites  Communications》、《Acta Mechanica Solida Sinica》、《Acta Mechanica Sinica》、《Composite Structures》、《Journal of Renewable Materials 》、《矿物冶金与材料学报》（英文版）（待增）

摘要投稿截止时间

2019年7月31日

第四届中国国际复合材料科技大会（CCCM-4）

第四届中国国际复合材料科技大会（4TH CHINA INTERNATIONAL CONGRESS ON COMPOSITE MATERIALS, CCCM-4）将于2019年11月28日-30日在珠海国际会议中心召开。大会以“复合新材，料定未来”为主题，设立60多个主题学术分论坛及多个特色分会场，预计参会专业人士3000名。同期举办的第三届国际复合材料产业创新成果技术展览会的展示面积计划为20000平方米。大会在全球范围内邀请复合材料领域专家学者与企业代表出席，重点研讨复合材料学科与产业发展的动态、前沿与趋势，展示复合材料最新技术与应用。大会为各界搭建协同创新平台，设立特色分会场，组织学术界与产业界深入交流对接，共论产业发展趋势与导向，探寻材料复合化对经济社会发展的深刻影响，促进复合材料产业链、创新链、服务链、资金链的有效对接，完善复合材料产业创新创业生态。

“珠玉在侧，海纳百川”。CCCM-4设在粤港澳大湾区的核心地带，适逢祖国华诞70周年，必将汇聚复合材料各界英才，形成殚精竭智、实干报国的共识，在我国复合材料科学发展史上留下精彩的印记。